虽说 9 月特斯拉新款 Model 3 如期现身成功引发话题讨论,但相较於 Q2 的强势表现,Q3 因产线升级导致全球生产量、交付量都有所下降;不过特斯拉仍表示将维持 2023 年销 180 万辆的终极目标。
特斯拉 2023 Q3 全球生产 / 交付表现
特斯拉在昨日正式对外公布 2023 Q3 的全球生产 / 交付数据,交付主力一样是在相对平易近人的 Model 3 与 Model Y 车款,各车款详细数据如下:
生产量 | 交付量 | 租赁合约占比 | |
Model S、X | 13,688 | 15,985 | 8% |
Model 3、Y | 416,800 | 419,074 | 4% |
合计 | 430,488 | 435,059 | 4% |
与表现强劲的 Q2 相比,Q3 总生产量下降 49,212 辆、总交付量下降 11,081 辆,也没有达到外界预期;不过其实这个衰退结果对於特斯拉来说并不意外,因为早在 2023 Q2 的财报会议上马斯克就曾预告过特斯拉会关闭各地工厂的部分产线进行设备升级,所以可能会导致生产量下滑,算是先打了一次预防针。
不过综观来看,特斯拉 2023 年到目前为止的销售表现仍非常亮眼,虽说 2023 Q3 交付量比 2023 Q2 减少 7%,但若跟去年同期比则是成长整整 27%;而且 2023 Q1 ~ Q3 总销量高达 1,324,074 台车,已经超过了 2022 的全年总销量(1,313,851 台车)。
特斯拉维持 2023 年销 180 万辆目标
毕竟工厂产线升级是可控因素,因此特斯拉也表示会维持 2023 年销 180 万辆的目标。
说实话的确蛮有机会的,单看台湾地区第三季的挂牌数就超过 2,500 辆、Model Y 也是持续蝉联台湾电动车销售冠军;再加上热腾腾的新款 Model 3 与 Model Y 话题不断,未来更多国家上市开卖後销量肯定会再往上涨一截。
只是话说回来目前也还不知道台湾何时会开卖新款 Model 3 与 Model Y,就要等後续其他国家的工厂跟进生产才有机会了。